2025年4月30日，工大高科发布了2024年年报。报告数据显示，公司全年营业总收入达2.97亿元，同比增长28.86%；归属于母公司的纯利润是2627.36万元，同比增长31.10%。尽管公司在2024年实现了显著增长，但与2022年的业绩相比，仍有一定差距。2022年公司营业总收入为3.02亿元，纯利润是5100万元，显示出公司在过去两年中经历了较大的业绩波动。

  2024年，工大高科在重点项目实施上取得了显著进展，一系列标杆项目的成功落地进一步稳固了市场领头羊。在智能化矿山建设领域，公司承接了安徽开发矿业李楼矿电机车无人驾驶项目，助力井下运输实现全流程智能化升级。山东能源辅助运输管控平台项目的实施，为矿山辅助运输系统数字化建设树立了示范样板。

  在地面工业铁路领域，公司作为联合体牵头单位参与青海茶卡盐湖景区改造升级项目，成功将工业铁路智能化技术拓展至文化旅游场景。金陵石化铁路专用线综合整治工程的稳步推进，充分彰显了公司在石化行业的技术服务实力。此外，公司与中国黄金集团首次合作的仪表专业系统项目，进一步丰富了公司在矿业领域的项目实施经验。

  这些标杆项目的实施，不仅凸显了公司核心技术的竞争优势，更通过跨行业、跨区域的合作模式，为后续市场拓展筑牢了根基，持续增强了公司在工业智能化领域的品牌影响力。

  2024年，工大高科持续推动人工智能技术在产品和服务中的深度应用，凭借技术创新不断的提高解决方案的智能化水平与市场竞争力。在核心研发技术层面，公司成功研发出“盛视F1.0工业视觉大模型”，该技术已完成与国产软硬件平台的适配，能够对复杂工业场景下的设备状态、人员行为及安全风险隐患进行智能识别与分析，为安全生产决策提供强有力的技术支撑。

  在智能矿山建设领域，基于AI技术研发的“矿山多载具运输无人驾驶及物流管控系统”融合先进算法与大数据分析技术，实现了矿山运输全流程的精准监控与智能调度。该系统已在多家大型矿业集团成功应用，明显提高了运输效率与管理上的水准。在工业铁路智能化方面，公司的无人驾驶与自动编解技术取得重大突破，现已进入工程化验证阶段。

  这些技术突破进一步巩固了公司在全电子计算机联锁系统的一马当先的优势，不仅提升了公司产品的技术附加值与市场竞争力，也为客户创造了显著价值。

  2024年，工大高科启动并实施区域化战略布局，新设立华北、东北、山陕、西北和本部五大区域营销中心，构建起覆盖全国重点市场的营销服务网络。这一战略性布局标志着公司营销体系朝着本地化、精细化方向迈出了关键一步。

  在组织架构方面，公司采用“总部统筹+区域自主”的混合运营模式。各区域营销中心由总部选派经验比较丰富的管理人员担任负责人，并配备熟悉当地市场的专业团队。这种架构设计既确保了公司整体战略的有效执行，又能充分的发挥区域团队贴近市场的优势。

  各区域营销中心成立以来，通过进一步探索当地产业特点与客户的真实需求，提供更具针对性的解决方案，明显提升了服务响应速度与质量。特别是在重点区域市场，本地化团队的专业服务能力已赢得客户认可，为后续业务拓展奠定了良好基础。这一战略布局的实施，正为公司塑造更加均衡、可持续的市场发展格局。

  尽管工大高科在2024年取得了显著的成绩，但公司在2023年的业绩下滑问题仍需引起重视。2023年公司营业总收入同比下降23.69%，净利润同比下降60.74%，显示出公司在应对市场变化和内部管理方面存在一定的挑战。未来，公司需继续加强技术创新和市场拓展，以保持业绩的持续增长。

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