New Daily四驱T型房车旅美速腾于上海国际房车展上惊艳亮相，该车型凭借出色的越野性能与可靠的旅居体验，吸引了众多户外探险爱好者的驻足与关注。在这些卓越表现的背后，菲亚特动力科技F1C
F1C发动机凭借其先进的技术特性，为这款四驱房车提供了全方位的动力保障。该发动机采用高压共轨喷射系统，上限功率132kW，峰值扭矩430Nm，确保车辆在各种路况下都能保持稳定的动力表现，不论是崎岖山路还是高原地区，都能提供持续而可靠的动力支持。
在环保性能方面，F1C发动机基于欧六排放标准研发，并完全满足国六排放法规要求。通过采用EGR和SCR相结合的后处理系统，大大降低了氮氧化物排放，同时在提升燃油经济性方面表现突出，为长途旅行提供了更好的经济性。
值得关注的是，F1C发动机具备卓越的可靠性，拥有40万公里的耐久性和2万公里的换油周期，这为房车爱好者提供了长期的使用保障，减少了维护保养的后顾之忧。
菲亚特动力科技通过F1C发动机，展现了其在动力系统领域的技术实力，为商用车提供高效、可靠的动力解决方案。菲亚特动力科技始终致力于技术创新和性能提升，为更多车型提供优质的动力系统支持。
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依维柯（中国）商用车销售有限公司成立于2012年，是依维柯公司全球战略四大支柱之一，也是其在华战略和业务的重要执行者，其使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国，同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。此外，依维柯还积极开展本土化战略，通过其与上汽合作成立的合资公司生产全系列的商用车，其中南京依维柯公司位于南京的两个工厂制造轻型商用车及轻型客车，而位于重庆的上汽依维柯红岩则生产重型卡车。依维柯在中国的历史依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业：1985年进入中国市场，与南汽（南京汽车集团有限公司）签订了一项技术转让协议，生产轻型商用车。1991年，第一条TurboDaily的生产线落成，依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的资本预算。1996年，依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司，随义务的开发和拓展将依维柯的品牌传播到了华夏大地。2005年12月，上汽、依维柯和重庆重汽共同签署了合作框架协议。2006年9月，上汽与依维柯合资成立了均等控股的上汽依维柯商用车投资有限公司；同月，在中、意两国政府总理的共同见证下，上汽、依维柯和重庆重汽三方在人民大会堂签署了合作合同与协议。2007年6月，上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩发动机有限公司正式成立。同年12月，随着上南全面合作协议的正式签署，南京依维柯汽车有限公司成为双方在国内轻型商用车领域开展合作的另一个结合点。2012年9月，依维柯（中国）商用车销售有限公司正式成立，标志着依维柯在中国业务拓展的又一里程碑。
