最近，小红书一则帖子引发了大家对扫地机器人的广泛讨论：一位网友在为购买扫地机器人纠结时表示，“既然挑不出哪个更好，那就选一家对员工更好的公司”。

  过去，扫地机器人是家电消费升级的代表性品类。导航方式的迭代、拖地功能的补充、自动集尘的普及，消费者体验得到了很明显的提升。但现在，主流产品几乎全部标配激光雷达导航、AI 识别和基站自清洁，参数差距在逐渐缩小，用户的直观体验差异也日渐模糊。

  与之对应的，大量的资金涌入，让行业的参与者们陷入了营销战、价格战和效果并不明显的研发战。所以即便行业仍处于快速地增长，国内的渗透率也远未达到国外的水平，包括石头、科沃斯等在内的主要玩家，都面临着增收不增利，需要寻找新增长点的窘境。

  其实类似的时刻，在消费电子史上并不陌生。在彩电行业高清成为标配之后，差异逐渐消失，价格成了标准。扫地机器人眼下，正走在同一条路上。

  2024 年，全球出货 2060 万台，同比增长 11.2%；销售额 93.1 亿美元，同比增长 19.7%。不只是增长快，市场仍然有着相当的增量空间，根据Statista统计，中国扫地机器人渗透率约6%，远远低于欧美国家10%的水平。

  但从市场格局来看，这里又老态横生。评价一个行业的成熟度，行业集中度是一个非常好的标准。行业发展初期，往往玩家众多百家争鸣。但即便放眼全球，前五名里有四家来自中国（石头、科沃斯、小米、追觅），合计市占率47.5%。在国内，科沃斯、石头、云鲸、追觅等几家头部企业瓜分了九成市场。

  飞速增长的市场，高度成熟的竞争格局，让行业玩家们纷纷跑出了怪异的增长姿势——增收不增利。

  石头科技2024 年营收大增 38%，净利润却下降 3.6%；到了 2025 年一季度，营收同比暴涨 86%，净利润却下滑 32.9%。科沃斯的情况同样尴尬：营收维持增长，但净利润已经不到 2021 年的一半。

  一方面，作为科技单品，智能化体验是行业竞争的关键，这也让研发高企。石头科技2016–2024 年研发费用连年上涨，仅 2024 年就投入 9.71 亿元，同比提升 56.9%。

  但当下行业研发受成本和形态限制的情况日益严重，比如石头科技的激光塔方案受限于机身高度。同时，由于技术人员流动频繁，行业同质化竞争的情况也比较普遍。

  落到用户侧，创新成果带来的体验革新没怎么感受到，价格提升的冲击却很明显。消费者要的很简单：干净、省心。然而现实是，自动清洁洗涤基站依旧需要频繁清理滤网和水箱，机器时不时会发生故障，面对油污依旧无力。黑猫投诉上，“扫地机器人”的投诉量超过 1.3 万条，前 100 条几乎全是产品故障与售后问题。

  另一方面，营销开支成为另一座大山。扫地机器人是典型的低频耐用品，复购率低，新用户获取几乎全靠渠道和广告。科沃斯的销售费用常年占营收30% 以上，远高于研发支出；石头科技 2024 年的销售费用更是同比大涨 73%。所以投放越多，营收越大，利润反而被进一步稀释。

  更致命的，是价格战的长期化。早期高端机型售价动辄5000 元以上，如今线 元的产品也能配齐全能基站和 AI 建图。头部厂商为了抢占份额不断降价，结果是“营收增长、单机利润下降”的循环。

  如果说作为产品，扫地机器人很难在短期内找到明显提升体验的路径，那么作为企业，扫地机器人玩家们并不是无路可走。

  我们前文提到过，国内的扫地机器人企业基本定义了这个行业，北美和西欧一直是仅次于国内的大市场。绕开国内市场也是躲避内卷的一种方式。

  靠着亚马逊+独立站的组合拳，石头科技 2024 年海外收入超过 60 亿元，已经反超国内市场；科沃斯则在欧洲站稳脚跟，试图复制白电企业的全球化路径。海外市场的消费力和品牌溢价更高，能够某些特定的程度上缓解国内的盈利焦虑。

  后来者云鲸也在迅速扩张全球化业务。2024年云鲸，海外营收同比增长近7倍，产品出口国家或地区拓展至30多个。根据公开报道，其相关负责这个的人说，“预计2025年，云鲸覆盖的海外市场将超过50个，海外业务预计会有3-4倍的增长空间。”。

  虽然大疆推出的扫地机器人产品震惊业界，但其实扫地机器人行业的追觅才是线月，追觅科技宣布正式拓展无人机业务，战略布局低空经济这一万亿级新赛道。追觅表示，目前，公司正积极组建专业的无人机研发团队，且核心团队架构已初具雏形。同样是在8月，追觅又官宣造车，首款超豪华纯电产品直接对标布加迪威龙，计划在2027年亮相。

  这家公司最初靠无绳吸尘器起家，核心优点是高速电机与空气动力学。如今，它不断把这条技术主线外延：先做运动相机，切入GoPro与大疆的领地；再做无人机，把电机和传感优势搬到空中；甚至宣布造车，把电驱系统作为突破口。

  表面上看，跨度惊人，实则核心逻辑一致：围绕电机这项“底层硬件能力”寻找新应用场景。

  问题在于，这些赛道几乎都被巨头占据，运动相机高度存量化，大疆的无人机护城河极深，汽车更是资本、供应链、品牌的重资产博弈。追觅的跨界能否形成真正产业位置，还需要长时间的验证。

  但从行业意义上看，这一些企业各种探索的背后是：当本业利润被压缩，扫地机器人厂商不得不寻找更大的故事。这是勇敢的破局，也有几率会成为昂贵的试错。

  十年前，扫地机器人承载着“解放双手”的愿景；十年后，它更多只是一种心理安慰。行业在功能堆叠和价格战中徘徊，既没有真正跨越家电的逻辑，也没能兑现“智能生活”的承诺。未来它的归宿，大概率不是“第二个苹果”，而是“下一个格力”：靠规模、效率和耐用性赢得市场，而不是靠“多一个雷达”来换取溢价。

  但事实上，国内客单价正在上移：线 元，线 元。这就从另一方面代表着，消费者并不是不愿意掏钱，而是还没看到真正的价值差异。